En blogg om min Albin Cumulus - iWanna som jag köpte våren 2012. iWanna har från 2013 sin hemmahamn på Öckerö och seglas längs västkusten.

tisdag 6 september 2016

Ny båt och sista inlägget på bloggen

Var utan båt i en månad innan alla papper var klara med nästa.
Det blev till slut en Bavaria 35 Match som bäst motsvarade våra krav, önskemål och kompromissvilja på båt.
Känner nu ungefär som vid tidigare båtköp - "Denna är perfekt, jag behöver aldrig mer fundera på att byta båt." 
Får se om det låter likadant om 4-5år :-)

I vilket fall som helst blir detta antagligen mitt sista inlägg och uppdatering i bloggen.
Vi ses!


Båten såld!

Under våren började funderingarna om båtbyte gnaga allt mer och det blev dags att gå från idé till handling.
Hittade en spekulant som efter vårrustningen köpte båten. Båten avseglade till sin nya hemmahamn i början av juni och jag stod plötsligt utan båt!


Polerad och bottenmålad 2016

lördag 27 februari 2016

Båtbyte på G?

iWanna-bloggen för ju numera en ganska sömnig tillvaro, men båten finns kvar och fick 2015 en ny fock, peke och nya roderbussningar.
Planerna för i år är inte klara, men efter det årliga besöket på båtmässan handlar samtalen hemma runt köksbordet om att hitta en köpare till båten och istället skaffa något större.



fredag 26 februari 2016

Montera peke

Innan sjösättningen 2015 fick jag tid över för att montera peket (Båtsystem HP 65) som blivit liggande i garaget sedan jag köpte det för ett par år sedan.
Hade jag vetat hur bra det skulle bli hade jag gjort det för länge sedan.

Monteringen var enkel, bara att följa anvisningarna. Det som tar mest tid är att mäta in vart hålen för fästena skall vara.
Som vanligt tar jag alldeles för lite bilder, men monteringen gjordes så här:

Jag började med att skruva fast fästena provisoriskt i peket innan jag tog bort teakribborna.


Jag hade förberett med att surra fast ett par plankor i båten som peket kunde hänga i medan jag riktade in och markerade var jag skulle borra. Detta var nog det moment som tog längst tid. Vet inte hur många gånger jag justerade snörena innan jag var nöjd.



Ena hålet i fästet döljs dumt nog av peket så jag markerade först med tejp var fästet skulle sitta innan jag demonterade peket och markerade med enbart fästet var hålen skulle borras.
När väl hålen var där och ingen återvändo fanns gick resten ungefär lika lätt som att följa en IKEA-ritning.


Staget satte jag så att det hamnade strax under förstagsfästet.



Syns inte här, men teakribborna sågades till så de följer skrovformen.
Avslutningsvis skruvade jag fast fästena till stegen.




Nya roderbussningar

Rodret har glappat lite grann ända sedan jag köpte båten. Våren 2015 tänkte jag äntligen göra något åt det och beställde nya bussningar från Albinhallen.
Av gammal vana var jag förberedd på att något, nånstans skulle ställa till bekymmer, men detta gick förvånansvärt lätt. Jobbet gick hur smidigt som helst och var klart på ca en timme.
Möjligen hade lite tid kunnat kapas med ett par extra händer som hjälper till med att lyfta/styra rodret. Nu fick jag istället lägga tid på att palla upp under rodret så att det dels inte skulle falla i backen när sista bulten lossades samt dels inte behöva lyftas så mycket när jag senare skulle montera tillbaka det.

Efter att ha tagit bort de genomgående bultarna och lagt ner rodret på marken kunde jag lätt lyfta bort de nedre beslaget.



Den nya bussningen passade perfekt i roderbeslaget, men för att kunna pressa tillbaka beslaget på tappen behövde jag först preparera med lite smörjmedel.




Roderbeslaget tvingades sedan på plats genom att först dra fast det med en tving så hårt som möjligt, vicka beslaget fram och tillbaka, skruva åt tvingen, vicka beslaget osv.



Nedre bussningen på plats och och sedan var det bara att lyfta tillbaka rodret och skruva fast.
Ny bussning gjorde verkligen stor skillnad. Inget glapp i rodret och nu kan man t.om släppa rorkulten ibland utan att rodret åker iväg till fullt roderutslag så visst förenklar detta båthanteringen.